所有人都在算一笔网络效应的账。共享单车和充电宝因租借模式类似，常被拿来比较，两者最终走向了不同故事结局。

    人们注目共享单车，其被资本热捧，一路高歌；而彼时，共享充电宝却饱受争议，投资人质疑需求、模式延续性。多数项目的融资停留在2017年底，行业仿佛进入野蛮生长黑暗期，其再被媒体提起，多与“恶性竞争、打砸机器”，“专利纷争诉讼”等话题有关。

    经过三年多的市场更迭，共享单车行业戏剧性中落，而共享充电宝行业却活了下来，且被证明是共享行业里，优先能实现盈亏平衡的市场。

    多数人对共享充电宝的认知还停留在两年前，资本和舆论的追捧和冷落，遮蔽了这个行业真正的发展轨迹。

    不同于多数烧钱的共享项目，这是一笔好生意。腾讯创业曾测算，每个充电宝机柜实际利润在1020-1380元/月，4个月便可回本。

    《财经》采访的共享充电宝公司均认为，2019年是关键年份，行业将出现规模化的收购兼并，目标只有一个——以更大的市场份额进攻下半场。

    共享充电宝行业极具特殊性：相比如汽车、服饰、单车等共享行业，其对渠道能力和软硬件要求极高，更类似传统3C产业；而相比传统3C行业更看重规模效应，其随借随还，对财务模型网络效应的要求较高。此外，共享充电宝作为巨大流量入口和智能设备，其数据和智能化空间还在探索。

    此时此刻复盘充电宝行业，可以更理性地重视资本和舆论的风潮，理解行业变迁——传统硬件、渠道生意与互联网的深度结合。